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ADSの2級土木施工管理技士資格挑戦
2級土木施工管理技士の資格に挑戦!実際に挑戦する前に実力チャレンジ。
初めて受けてみようと思っている方も、どんな問題が出題されるか確認できますよ!
| ■ 2級土木施工管理技士-専門土木 正答率一覧 ■ |
|---|
[全順位]
[正答率]
| 全出題数 | 全正解数 | 総正答率 |
| 79758問 | 42414問 | 53.1% |
| Q1 |
45.4% |
1569 / 3454 |
橋梁 |
| Q2 |
62.5% |
2289 / 3659 |
橋梁 |
| Q3 |
58.9% |
184 / 312 |
コンクリート |
| Q4 |
27.4% |
991 / 3612 |
河川 |
| Q5 |
61.8% |
2194 / 3546 |
河川 |
| Q6 |
44.4% |
1581 / 3557 |
砂防えん堤 |
| Q7 |
44.4% |
1551 / 3492 |
地すべり防止 |
| Q8 |
59.0% |
2232 / 3778 |
舗装 |
| Q9 |
48.9% |
1826 / 3734 |
舗装 |
| Q10 |
45.8% |
1693 / 3696 |
舗装 |
| Q11 |
51.1% |
1840 / 3594 |
舗装 |
| Q12 |
47.3% |
1730 / 3657 |
ダム |
| Q13 |
71.5% |
2722 / 3804 |
トンネル |
| Q14 |
61.4% |
2342 / 3811 |
海岸堤防 |
| Q15 |
35.2% |
1248 / 3538 |
港湾 |
| Q16 |
44.3% |
1642 / 3699 |
鉄道 |
| Q17 |
66.9% |
2473 / 3694 |
鉄道 |
| Q18 |
48.2% |
1722 / 3568 |
トンネル |
| Q19 |
68.5% |
2478 / 3617 |
上下水道 |
| Q20 |
31.2% |
1080 / 3455 |
上下水道 |
| Q21 |
51.9% |
1950 / 3756 |
鋼材 |
| Q22 |
47.7% |
1799 / 3771 |
橋梁 |
| Q23 |
52.1% |
1960 / 3761 |
コンクリート |
| Q24 |
75.3% |
2824 / 3747 |
河川 |
| Q25 |
69.9% |
2516 / 3598 |
河川 |
| Q26 |
47.7% |
1713 / 3588 |
砂防えん堤 |
| Q27 |
50.7% |
1795 / 3537 |
地すべり防止 |
| Q28 |
56.9% |
2073 / 3637 |
舗装 |
| Q29 |
55.2% |
1993 / 3604 |
舗装 |
| Q30 |
42.8% |
1611 / 3757 |
舗装 |
| Q31 |
51.1% |
758 / 1482 |
舗装 |
| Q32 |
49.0% |
1743 / 3552 |
ダム |
| Q33 |
54.9% |
1987 / 3615 |
トンネル |
| Q34 |
57.4% |
2114 / 3677 |
海岸堤防 |
| Q35 |
47.5% |
1665 / 3498 |
港湾 |
| Q36 |
65.4% |
2473 / 3776 |
鉄道 |
| Q37 |
38.5% |
1410 / 3657 |
鉄道 |
| Q38 |
47.0% |
899 / 1909 |
トンネル |
| Q39 |
56.2% |
2121 / 3770 |
上下水道 |
| Q40 |
34.6% |
1227 / 3543 |
上下水道 |
| Q41 |
60.0% |
2167 / 3607 |
鋼材 |
| Q42 |
60.9% |
2177 / 3574 |
橋梁 |
| Q43 |
58.8% |
2173 / 3690 |
コンクリート |
| Q44 |
76.4% |
2807 / 3673 |
河川 |
| Q45 |
53.7% |
1919 / 3572 |
河川 |
| Q46 |
49.8% |
1803 / 3619 |
砂防えん堤 |
| Q47 |
56.0% |
2102 / 3747 |
地すべり防止 |
| Q48 |
40.3% |
103 / 255 |
舗装 |
| Q49 |
47.9% |
1776 / 3704 |
舗装 |
| Q50 |
66.6% |
2394 / 3592 |
舗装 |
| Q51 |
39.5% |
1438 / 3638 |
舗装 |
| Q52 |
50.7% |
1831 / 3606 |
ダム |
| Q53 |
48.6% |
1726 / 3547 |
トンネル |
| Q54 |
58.4% |
2176 / 3721 |
コンクリート |
| Q55 |
54.7% |
1987 / 3627 |
港湾 |
| Q56 |
60.4% |
2198 / 3635 |
鉄道 |
| Q57 |
60.5% |
2188 / 3615 |
鉄道 |
| Q58 |
41.2% |
1421 / 3449 |
トンネル |
| Q59 |
71.6% |
2769 / 3867 |
上下水道 |
| Q60 |
39.5% |
1434 / 3626 |
上下水道 |
| Q61 |
35.8% |
1285 / 3584 |
鋼材 |
| Q62 |
47.7% |
1689 / 3535 |
橋梁 |
| Q63 |
40.1% |
1510 / 3764 |
コンクリート |
| Q64 |
55.6% |
2004 / 3600 |
河川 |
| Q65 |
49.1% |
1726 / 3514 |
河川 |
| Q66 |
56.4% |
2022 / 3579 |
砂防えん堤 |
| Q67 |
45.3% |
1602 / 3534 |
地すべり防止 |
| Q68 |
50.1% |
1773 / 3535 |
舗装 |
| Q69 |
61.8% |
2321 / 3751 |
舗装 |
| Q70 |
40.7% |
1451 / 3562 |
舗装 |
| Q71 |
39.2% |
1500 / 3818 |
舗装 |
| Q72 |
32.0% |
1139 / 3553 |
ダム |
| Q73 |
29.2% |
1037 / 3551 |
トンネル |
| Q74 |
70.3% |
2705 / 3846 |
海岸堤防 |
| Q75 |
28.5% |
1050 / 3679 |
港湾 |
| Q76 |
46.6% |
413 / 886 |
鉄道 |
| Q77 |
83.9% |
3031 / 3609 |
鉄道 |
| Q78 |
37.9% |
1372 / 3620 |
トンネル |
| Q79 |
50.6% |
1839 / 3631 |
上下水道 |
| Q80 |
49.4% |
1785 / 3612 |
上下水道 |
| Q81 |
48.1% |
1727 / 3585 |
鋼材 |
| Q82 |
57.0% |
2053 / 3597 |
橋梁 |
| Q83 |
75.5% |
2956 / 3912 |
コンクリート |
| Q84 |
59.6% |
2148 / 3599 |
河川 |
| Q85 |
56.6% |
2087 / 3685 |
河川 |
| Q86 |
57.4% |
2012 / 3502 |
砂防えん堤 |
| Q87 |
35.3% |
1281 / 3619 |
地すべり防止 |
| Q88 |
43.5% |
1575 / 3614 |
舗装 |
| Q89 |
61.2% |
2238 / 3655 |
舗装 |
| Q90 |
62.1% |
2279 / 3668 |
舗装 |
| Q91 |
55.9% |
2078 / 3714 |
舗装 |
| Q92 |
46.3% |
1667 / 3600 |
ダム |
| Q93 |
58.2% |
2137 / 3666 |
トンネル |
| Q94 |
61.9% |
2283 / 3687 |
海岸堤防 |
| Q95 |
55.0% |
1993 / 3623 |
港湾 |
| Q96 |
53.8% |
1995 / 3702 |
鉄道 |
| Q97 |
61.2% |
2182 / 3561 |
鉄道 |
| Q98 |
39.7% |
1433 / 3608 |
トンネル |
| Q99 |
52.4% |
1879 / 3582 |
上下水道 |
| Q100 |
41.6% |
1531 / 3673 |
上下水道 |
| Q101 |
55.2% |
2016 / 3652 |
鋼材 |
| Q102 |
47.3% |
247 / 522 |
橋梁 |
| Q103 |
47.0% |
1789 / 3803 |
コンクリート |
| Q104 |
56.2% |
2088 / 3712 |
河川 |
| Q105 |
51.6% |
1824 / 3533 |
河川 |
| Q106 |
53.7% |
1930 / 3592 |
砂防えん堤 |
| Q107 |
57.3% |
2128 / 3710 |
地すべり防止 |
| Q108 |
57.0% |
2079 / 3646 |
舗装 |
| Q109 |
57.2% |
2156 / 3764 |
舗装 |
| Q110 |
42.6% |
1540 / 3607 |
舗装 |
| Q111 |
31.2% |
1121 / 3591 |
舗装 |
| Q112 |
63.8% |
2478 / 3880 |
ダム |
| Q113 |
48.8% |
1785 / 3655 |
トンネル |
| Q114 |
43.0% |
1552 / 3609 |
海岸堤防 |
| Q115 |
37.8% |
1369 / 3619 |
港湾 |
| Q116 |
47.3% |
1771 / 3739 |
鉄道 |
| Q117 |
84.0% |
3173 / 3773 |
鉄道 |
| Q118 |
49.9% |
1832 / 3667 |
トンネル |
| Q119 |
74.8% |
2716 / 3630 |
上下水道 |
| Q120 |
68.3% |
670 / 980 |
上下水道 |
| Q121 |
49.6% |
1780 / 3586 |
鋼材 |
| Q122 |
46.5% |
1703 / 3656 |
橋梁 |
| Q123 |
66.3% |
549 / 828 |
コンクリート |
| Q124 |
58.9% |
2195 / 3725 |
河川 |
| Q125 |
45.9% |
1607 / 3496 |
河川 |
| Q126 |
43.5% |
1536 / 3528 |
砂防えん堤 |
| Q127 |
40.1% |
1466 / 3650 |
地すべり防止 |
| Q128 |
25.1% |
881 / 3505 |
舗装 |
| Q129 |
43.5% |
1579 / 3627 |
舗装 |
| Q130 |
34.7% |
1307 / 3761 |
舗装 |
| Q131 |
41.0% |
1515 / 3694 |
舗装 |
| Q132 |
47.5% |
1711 / 3596 |
ダム |
| Q133 |
37.4% |
1295 / 3456 |
トンネル |
| Q134 |
39.1% |
1495 / 3816 |
海岸堤防 |
| Q135 |
63.3% |
2352 / 3713 |
港湾 |
| Q136 |
59.9% |
2159 / 3600 |
鉄道 |
| Q137 |
76.4% |
2723 / 3561 |
鉄道 |
| Q138 |
51.4% |
1830 / 3557 |
トンネル |
| Q139 |
60.2% |
2227 / 3696 |
上下水道 |
| Q140 |
55.0% |
2043 / 3709 |
上下水道 |
| Q141 |
36.7% |
1304 / 3549 |
橋梁 |
| Q142 |
67.3% |
2486 / 3689 |
橋梁 |
| Q143 |
67.0% |
2586 / 3854 |
コンクリート |
| Q144 |
83.2% |
3206 / 3849 |
河川 |
| Q145 |
49.3% |
1761 / 3565 |
河川 |
| Q146 |
48.1% |
1739 / 3608 |
砂防えん堤 |
| Q147 |
41.8% |
1478 / 3533 |
地すべり防止 |
| Q148 |
48.6% |
1849 / 3797 |
舗装 |
| Q149 |
55.6% |
2084 / 3744 |
舗装 |
| Q150 |
44.3% |
1614 / 3640 |
舗装 |
| Q151 |
51.3% |
1859 / 3617 |
舗装 |
| Q152 |
26.4% |
980 / 3705 |
ダム |
| Q153 |
60.0% |
2126 / 3540 |
トンネル |
| Q154 |
70.9% |
2650 / 3734 |
海岸堤防 |
| Q155 |
51.8% |
1819 / 3506 |
港湾 |
| Q156 |
75.7% |
2661 / 3515 |
鉄道 |
| Q157 |
76.7% |
2822 / 3677 |
鉄道 |
| Q158 |
33.7% |
1192 / 3537 |
トンネル |
| Q159 |
68.8% |
2619 / 3805 |
上下水道 |
| Q160 |
36.3% |
1282 / 3523 |
上下水道 |
| Q161 |
50.1% |
1842 / 3673 |
鋼材 |
| Q162 |
56.8% |
2116 / 3721 |
橋梁 |
| Q163 |
57.2% |
915 / 1599 |
コンクリート |
| Q164 |
61.2% |
2244 / 3661 |
河川 |
| Q165 |
46.8% |
1708 / 3646 |
河川 |
| Q166 |
38.1% |
1376 / 3603 |
砂防えん堤 |
| Q167 |
41.2% |
1473 / 3568 |
地すべり防止 |
| Q168 |
53.2% |
1940 / 3640 |
舗装 |
| Q169 |
44.5% |
1627 / 3649 |
舗装 |
| Q170 |
57.6% |
2119 / 3676 |
舗装 |
| Q171 |
62.5% |
2274 / 3636 |
舗装 |
| Q172 |
33.8% |
1208 / 3565 |
ダム |
| Q173 |
64.9% |
2237 / 3443 |
トンネル |
| Q174 |
55.4% |
2023 / 3650 |
海岸堤防 |
| Q175 |
30.5% |
1060 / 3473 |
港湾 |
| Q176 |
30.5% |
1089 / 3559 |
鉄道 |
| Q177 |
57.4% |
2108 / 3668 |
鉄道 |
| Q178 |
39.3% |
1439 / 3653 |
トンネル |
| Q179 |
60.3% |
2239 / 3709 |
上下水道 |
| Q180 |
42.7% |
1559 / 3646 |
上下水道 |