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ADSの2級土木施工管理技士資格挑戦
2級土木施工管理技士の資格に挑戦!実際に挑戦する前に実力チャレンジ。
初めて受けてみようと思っている方も、どんな問題が出題されるか確認できますよ!
| ■ 2級土木施工管理技士-専門土木 正答率一覧 ■ |
|---|
[全順位]
[正答率]
| 全出題数 | 全正解数 | 総正答率 |
| 78378問 | 41742問 | 53.2% |
| Q1 |
45.4% |
1567 / 3445 |
橋梁 |
| Q2 |
62.6% |
2287 / 3652 |
橋梁 |
| Q3 |
59.6% |
182 / 305 |
コンクリート |
| Q4 |
27.4% |
990 / 3601 |
河川 |
| Q5 |
61.8% |
2187 / 3537 |
河川 |
| Q6 |
44.4% |
1579 / 3552 |
砂防えん堤 |
| Q7 |
44.3% |
1546 / 3483 |
地すべり防止 |
| Q8 |
59.0% |
2229 / 3772 |
舗装 |
| Q9 |
48.8% |
1822 / 3728 |
舗装 |
| Q10 |
45.7% |
1691 / 3693 |
舗装 |
| Q11 |
51.2% |
1837 / 3584 |
舗装 |
| Q12 |
47.3% |
1730 / 3653 |
ダム |
| Q13 |
71.5% |
2714 / 3794 |
トンネル |
| Q14 |
61.4% |
2337 / 3803 |
海岸堤防 |
| Q15 |
35.1% |
1240 / 3527 |
港湾 |
| Q16 |
44.3% |
1640 / 3695 |
鉄道 |
| Q17 |
66.9% |
2468 / 3687 |
鉄道 |
| Q18 |
48.2% |
1715 / 3554 |
トンネル |
| Q19 |
68.5% |
2474 / 3611 |
上下水道 |
| Q20 |
31.2% |
1078 / 3446 |
上下水道 |
| Q21 |
51.9% |
1950 / 3751 |
鋼材 |
| Q22 |
47.7% |
1794 / 3761 |
橋梁 |
| Q23 |
52.1% |
1958 / 3757 |
コンクリート |
| Q24 |
75.3% |
2821 / 3743 |
河川 |
| Q25 |
69.9% |
2512 / 3590 |
河川 |
| Q26 |
47.6% |
1707 / 3582 |
砂防えん堤 |
| Q27 |
50.7% |
1792 / 3532 |
地すべり防止 |
| Q28 |
56.9% |
2069 / 3632 |
舗装 |
| Q29 |
55.2% |
1986 / 3595 |
舗装 |
| Q30 |
42.8% |
1608 / 3752 |
舗装 |
| Q31 |
51.1% |
753 / 1471 |
舗装 |
| Q32 |
49.0% |
1740 / 3544 |
ダム |
| Q33 |
54.9% |
1984 / 3610 |
トンネル |
| Q34 |
57.5% |
2112 / 3672 |
海岸堤防 |
| Q35 |
47.5% |
1663 / 3495 |
港湾 |
| Q36 |
65.4% |
2468 / 3769 |
鉄道 |
| Q37 |
38.5% |
1405 / 3647 |
鉄道 |
| Q38 |
47.0% |
895 / 1901 |
トンネル |
| Q39 |
56.2% |
2120 / 3766 |
上下水道 |
| Q40 |
34.7% |
1226 / 3533 |
上下水道 |
| Q41 |
60.0% |
2163 / 3602 |
鋼材 |
| Q42 |
60.9% |
2173 / 3565 |
橋梁 |
| Q43 |
58.9% |
2169 / 3681 |
コンクリート |
| Q44 |
76.4% |
2799 / 3663 |
河川 |
| Q45 |
53.6% |
1911 / 3559 |
河川 |
| Q46 |
49.7% |
1798 / 3611 |
砂防えん堤 |
| Q47 |
56.0% |
2097 / 3740 |
地すべり防止 |
| Q48 |
40.0% |
99 / 247 |
舗装 |
| Q49 |
47.9% |
1773 / 3698 |
舗装 |
| Q50 |
66.7% |
2391 / 3583 |
舗装 |
| Q51 |
39.5% |
1435 / 3629 |
舗装 |
| Q52 |
50.8% |
1829 / 3598 |
ダム |
| Q53 |
48.6% |
1722 / 3539 |
トンネル |
| Q54 |
58.4% |
2169 / 3714 |
コンクリート |
| Q55 |
54.8% |
1984 / 3620 |
港湾 |
| Q56 |
60.4% |
2195 / 3629 |
鉄道 |
| Q57 |
60.4% |
2181 / 3605 |
鉄道 |
| Q58 |
41.1% |
1413 / 3432 |
トンネル |
| Q59 |
71.5% |
2761 / 3859 |
上下水道 |
| Q60 |
39.5% |
1431 / 3621 |
上下水道 |
| Q61 |
35.9% |
1285 / 3578 |
鋼材 |
| Q62 |
47.8% |
1688 / 3529 |
橋梁 |
| Q63 |
40.1% |
1507 / 3755 |
コンクリート |
| Q64 |
55.6% |
1998 / 3592 |
河川 |
| Q65 |
49.1% |
1723 / 3504 |
河川 |
| Q66 |
56.4% |
2018 / 3574 |
砂防えん堤 |
| Q67 |
45.3% |
1600 / 3528 |
地すべり防止 |
| Q68 |
50.2% |
1771 / 3525 |
舗装 |
| Q69 |
61.8% |
2312 / 3740 |
舗装 |
| Q70 |
40.7% |
1449 / 3557 |
舗装 |
| Q71 |
39.3% |
1499 / 3806 |
舗装 |
| Q72 |
32.1% |
1139 / 3547 |
ダム |
| Q73 |
29.2% |
1036 / 3544 |
トンネル |
| Q74 |
70.3% |
2701 / 3839 |
海岸堤防 |
| Q75 |
28.5% |
1050 / 3673 |
港湾 |
| Q76 |
46.7% |
412 / 881 |
鉄道 |
| Q77 |
83.9% |
3022 / 3599 |
鉄道 |
| Q78 |
37.9% |
1371 / 3614 |
トンネル |
| Q79 |
50.6% |
1835 / 3621 |
上下水道 |
| Q80 |
49.4% |
1779 / 3599 |
上下水道 |
| Q81 |
48.1% |
1723 / 3577 |
鋼材 |
| Q82 |
57.0% |
2047 / 3586 |
橋梁 |
| Q83 |
75.5% |
2953 / 3908 |
コンクリート |
| Q84 |
59.7% |
2144 / 3590 |
河川 |
| Q85 |
56.6% |
2083 / 3676 |
河川 |
| Q86 |
57.4% |
2007 / 3495 |
砂防えん堤 |
| Q87 |
35.3% |
1280 / 3617 |
地すべり防止 |
| Q88 |
43.5% |
1573 / 3610 |
舗装 |
| Q89 |
61.2% |
2234 / 3646 |
舗装 |
| Q90 |
62.1% |
2274 / 3659 |
舗装 |
| Q91 |
55.9% |
2076 / 3708 |
舗装 |
| Q92 |
46.2% |
1662 / 3593 |
ダム |
| Q93 |
58.3% |
2133 / 3655 |
トンネル |
| Q94 |
61.9% |
2283 / 3684 |
海岸堤防 |
| Q95 |
54.9% |
1986 / 3611 |
港湾 |
| Q96 |
53.9% |
1993 / 3693 |
鉄道 |
| Q97 |
61.2% |
2174 / 3552 |
鉄道 |
| Q98 |
39.7% |
1430 / 3602 |
トンネル |
| Q99 |
52.4% |
1876 / 3574 |
上下水道 |
| Q100 |
41.7% |
1531 / 3668 |
上下水道 |
| Q101 |
55.2% |
2013 / 3644 |
鋼材 |
| Q102 |
46.9% |
242 / 515 |
橋梁 |
| Q103 |
47.1% |
1789 / 3797 |
コンクリート |
| Q104 |
56.3% |
2087 / 3706 |
河川 |
| Q105 |
51.6% |
1823 / 3527 |
河川 |
| Q106 |
53.6% |
1924 / 3586 |
砂防えん堤 |
| Q107 |
57.4% |
2125 / 3701 |
地すべり防止 |
| Q108 |
57.0% |
2076 / 3642 |
舗装 |
| Q109 |
57.2% |
2151 / 3757 |
舗装 |
| Q110 |
42.7% |
1539 / 3603 |
舗装 |
| Q111 |
31.2% |
1121 / 3584 |
舗装 |
| Q112 |
63.9% |
2474 / 3870 |
ダム |
| Q113 |
48.8% |
1782 / 3646 |
トンネル |
| Q114 |
43.0% |
1548 / 3597 |
海岸堤防 |
| Q115 |
37.8% |
1366 / 3609 |
港湾 |
| Q116 |
47.4% |
1769 / 3732 |
鉄道 |
| Q117 |
84.0% |
3163 / 3763 |
鉄道 |
| Q118 |
50.0% |
1829 / 3658 |
トンネル |
| Q119 |
74.8% |
2707 / 3618 |
上下水道 |
| Q120 |
68.1% |
660 / 969 |
上下水道 |
| Q121 |
49.6% |
1777 / 3579 |
鋼材 |
| Q122 |
46.5% |
1701 / 3651 |
橋梁 |
| Q123 |
66.6% |
547 / 821 |
コンクリート |
| Q124 |
58.9% |
2188 / 3710 |
河川 |
| Q125 |
46.0% |
1605 / 3489 |
河川 |
| Q126 |
43.5% |
1532 / 3520 |
砂防えん堤 |
| Q127 |
40.1% |
1462 / 3642 |
地すべり防止 |
| Q128 |
25.1% |
880 / 3499 |
舗装 |
| Q129 |
43.5% |
1574 / 3616 |
舗装 |
| Q130 |
34.7% |
1306 / 3755 |
舗装 |
| Q131 |
40.9% |
1509 / 3685 |
舗装 |
| Q132 |
47.5% |
1707 / 3589 |
ダム |
| Q133 |
37.4% |
1290 / 3444 |
トンネル |
| Q134 |
39.2% |
1495 / 3813 |
海岸堤防 |
| Q135 |
63.3% |
2344 / 3702 |
港湾 |
| Q136 |
60.0% |
2157 / 3591 |
鉄道 |
| Q137 |
76.4% |
2715 / 3552 |
鉄道 |
| Q138 |
51.4% |
1828 / 3552 |
トンネル |
| Q139 |
60.2% |
2222 / 3689 |
上下水道 |
| Q140 |
55.1% |
2042 / 3704 |
上下水道 |
| Q141 |
36.7% |
1303 / 3542 |
橋梁 |
| Q142 |
67.3% |
2480 / 3683 |
橋梁 |
| Q143 |
67.1% |
2583 / 3848 |
コンクリート |
| Q144 |
83.3% |
3202 / 3842 |
河川 |
| Q145 |
49.4% |
1760 / 3558 |
河川 |
| Q146 |
48.1% |
1734 / 3603 |
砂防えん堤 |
| Q147 |
41.8% |
1475 / 3527 |
地すべり防止 |
| Q148 |
48.7% |
1844 / 3784 |
舗装 |
| Q149 |
55.5% |
2076 / 3735 |
舗装 |
| Q150 |
44.3% |
1612 / 3636 |
舗装 |
| Q151 |
51.3% |
1855 / 3613 |
舗装 |
| Q152 |
26.4% |
980 / 3700 |
ダム |
| Q153 |
60.0% |
2119 / 3528 |
トンネル |
| Q154 |
71.0% |
2645 / 3725 |
海岸堤防 |
| Q155 |
51.9% |
1816 / 3497 |
港湾 |
| Q156 |
75.7% |
2658 / 3510 |
鉄道 |
| Q157 |
76.7% |
2819 / 3671 |
鉄道 |
| Q158 |
33.7% |
1189 / 3528 |
トンネル |
| Q159 |
68.8% |
2611 / 3795 |
上下水道 |
| Q160 |
36.4% |
1281 / 3519 |
上下水道 |
| Q161 |
50.2% |
1840 / 3665 |
鋼材 |
| Q162 |
56.8% |
2108 / 3709 |
橋梁 |
| Q163 |
57.0% |
909 / 1592 |
コンクリート |
| Q164 |
61.3% |
2238 / 3648 |
河川 |
| Q165 |
46.8% |
1704 / 3639 |
河川 |
| Q166 |
38.1% |
1372 / 3595 |
砂防えん堤 |
| Q167 |
41.3% |
1472 / 3563 |
地すべり防止 |
| Q168 |
53.2% |
1934 / 3631 |
舗装 |
| Q169 |
44.5% |
1621 / 3642 |
舗装 |
| Q170 |
57.6% |
2119 / 3673 |
舗装 |
| Q171 |
62.5% |
2267 / 3626 |
舗装 |
| Q172 |
33.8% |
1204 / 3555 |
ダム |
| Q173 |
65.0% |
2231 / 3430 |
トンネル |
| Q174 |
55.4% |
2022 / 3648 |
海岸堤防 |
| Q175 |
30.5% |
1057 / 3464 |
港湾 |
| Q176 |
30.6% |
1087 / 3549 |
鉄道 |
| Q177 |
57.4% |
2104 / 3662 |
鉄道 |
| Q178 |
39.3% |
1433 / 3644 |
トンネル |
| Q179 |
60.4% |
2237 / 3703 |
上下水道 |
| Q180 |
42.7% |
1557 / 3642 |
上下水道 |